超音速等離子噴涂碳化鎢涂層具有噴涂材料的沉積率高、生產(chǎn)效率高、能耗低、綜合噴涂成本較低、涂層質(zhì)量好等優(yōu)勢，因而在軍工裝備、冶金機械、交通車輛、船舶制造與維修等領域具有廣闊的應用前景。

此前，了解過超音速飛機，所以，近日，乍一看到超音速等離子噴涂，以為就是一種專門用在超音速飛機上的噴涂技術。有那么點兒“顧名思義”或者“想當然”的味道在。這是要不得的想法。本著科學的態(tài)度，自然是要查閱資料來解當下這一“困惑”。那么，到底什么是超音速等離子噴涂技術？超音速等離子噴涂的用途有哪些？超音速噴涂技術能用在超音速飛機上嗎？讓我們一起來看看吧。

什么是超音速等離子噴涂技術？

超音速等離子噴涂技術是一種重要的表面工程技術，一種較之其它的噴涂技術具有噴涂材料的沉積率高、生產(chǎn)效率高、能耗低、綜合噴涂成本較低、涂層質(zhì)量好（表現(xiàn)為涂層致密、結(jié)合強度高、耐磨損性能及耐沖蝕性能優(yōu)越）等優(yōu)勢的噴涂技術，一種在工業(yè)、國防、航空航天等領域具有廣闊的應用前景的高效能噴涂技術。它可以有效延長工件的壽命。它的噴涂速度可以達到400-800m/s以上。

超音速等離子噴涂的工作原理是什么？

超音速等離子噴涂是一種熱噴涂技術，它以剛性非轉(zhuǎn)移型等離子電弧為熱源，將工作氣體加熱形成高溫高速的等離子射流（溫度可達上萬攝氏度），從而將送入射流中的難熔金屬、碳化物陶瓷和氧化物陶瓷等材料比如碳化鎢（WC）加熱、加速形成熔融的粒子流，高速撞擊到基體表面形成涂層，例如，碳化鎢涂層——一種涂層硬度僅次于鉆石的高硬度耐磨涂層。

超音速等離子噴涂有哪些用途？

該技術已經(jīng)被廣泛應用于軍工裝備、冶金機械、交通車輛、船舶制造與維修等領域。因為它可以滿足這些領域尤其是尖端領域?qū)ν繉犹岢龅囊咔蟆呷埸c、高純度、高強度。

舉個例子。科研人員已經(jīng)將超音速等離子噴涂技術用于提高石油鉆桿的服役壽命。碳化鎢涂層，即WC涂層，是一種具有較高的硬度和優(yōu)異的抗磨損性能的涂層材料，可以用于材料表面的耐磨損保護，也可以用于修復損壞的設備零件，從而節(jié)省大量價格昂貴的材料和加工費。通常，為了進一步提高WC涂層的抗腐蝕和耐磨損性能，都會往里面添加一定比例的合金元素，如Co、Cr、B、Si、Ni等。WC10Co4Cr就因具有優(yōu)異的耐腐蝕性能、較高的高周疲勞性能而被用作石油鉆桿的防護涂層。

超音速噴涂技術能用在超音速飛機上嗎？

答案是肯定的，而且，用的地方還不少，遠遠超過它在其它領域的應用。因為超音速飛機的飛行速度至少是音速的5倍，即5馬赫以上的速度。這樣的移動速度意味著什么？意味著飛機表面會產(chǎn)生高達2000-3000℃的超高溫度，而飛機機身的表面部件會受到高壓引起的空氣破壞以及摩擦產(chǎn)生的結(jié)構部件損害。所以，涂層材料和噴涂技術都是必須的，其中，涂層材料更是當下在研究超音速飛機的國家會遇到的“困境”之一。

中國作為研究超音速飛機的眾多國家中的一員，也遇到了同樣的難題。不過，2017年，就有好消息傳來，我國中南大學粉末冶金國家實驗室院士黃伯云團隊成功研發(fā)出了一種新型可耐3000℃燒蝕的陶瓷涂層及其復合材料。這意味著我國在新型超音速飛行器的研發(fā)之路上又往前邁了一大步。小編相信，隨著我國科技實力和綜合國力的發(fā)展，我們的超音速飛機以及與之相關的技術都必將“走”在前沿。